A partir de 2025, le trafic de marchandises sur les routes européennes sera beaucoup plus propre. Le Conseil européen a adopté les premières normes d'émission de CO2 pour les camions et autres poids lourds.
Dans la pratique, cela signifie que les fabricants de camions devront réduire les émissions de CO2 des véhicules neufs à partir de 2025. Par rapport aux niveaux actuels, cela devra diminuer de 15% en moyenne. Il s'agit d'une étape intermédiaire puisque, à partir de 2030, le Conseil européen veut réduire les émissions de CO2 de 30%. Le règlement s'applique à l'ensemble de l'Union européenne et s'appliquera donc directement à tous les États membres. L'adoption du Conseil européen est la dernière étape de la procédure d'approbation. Auparavant, le Parlement européen et la Commission européenne étaient déjà d'accord.
Contrôle strict
Les nouveaux objectifs seront rigoureusement maintenus. Il ne s'agit donc pas d'un avis mais d'une décision contraignante et la violation de celle-ci sera condamnée à une amende au moyen d'une contribution pour les émissions excédentaires.
Des mesures spécifiques seront également mises en place pour s'assurer que la consommation réelle de carburant et d'énergie des véhicules lourds est surveillée, ces données proviendront de l'équipement embarqué. Cela ne fera qu'accroître le rôle de la télématique des véhicules dans les années à venir.
Des chiffres antérieurs ont montré que les émissions actuelles de CO2 des véhicules lourds représentent environ 27 % des émissions totales de CO2 du transport routier. La réduction des émissions réduira donc considérablement les émissions globales.
Auparavant, le Conseil a déjà adopté un règlement qui décrit en détail les nouvelles règles sur la façon de surveiller et de rendre compte des émissions de CO2. En cela, la télématique des véhicules joue un rôle très important.
La télématique est l'avenir
Bien que les règles pour les fabricants ne seront qu'en 2025, la télématique des véhicules offre déjà la possibilité de mieux comprendre des choses telles que la consommation de carburant et les émissions de CO2 qui y sont associées. En plus de ces fonctionnalités, le logiciel télématique offre également d'autres informations économiques. Par exemple, comment le conducteur traite le véhicule et si le véhicule a besoin d'un entretien bientôt. Le logiciel télématique offre donc non seulement des informations respectueuses de l'environnement, mais aussi des économies. Renseignez-vous rapidement sur ce que Fleetassist peut faire pour votre organisation.
